Hoe te reizen
Backpacken? 
Rugzak inpakken en gaan. Bijna geen voorbereidingstijd en geen voorbereidingskosten. Onderweg slaap je in een "bed" (ook al is dit soms niet meer dan een matje op de grond) en douche/wc is meestal aanwezig. Reizen per openbaar vervoer en slapen in hostels levert vaak leuke contacten op. Jammer is wel dat je vaak hele stukken van het land overslaat. En bijvoorbeeld 48 uur in een sleeperbus in China is geen pretje. Verder is het elke keer in- en uitpakken van de rugzak (en steeds opnieuw ophangen van de klamboe….) erg vermoeiend… Hierbij komt het steeds opnieuw zoeken van hotels/guesthouses, het onderhandelen over de kamerprijs en de afhankelijkheid van vervoer als verdere nadelen…
Fietsen?
Eigen vervoer spreekt ons erg aan. En met name de langzame manier van reizen, waardoor je veel contact met de lokale bevolking en de omgeving hebt. We kwamen al gauw terecht bij de Wereldfietser in Amsterdam, waar we op vriendelijke en professionele wijze werden ingewijd in het rondreizen per fiets. Uiteindelijk hebben we vanwege persoonlijke gedachten over veiligheid en het comfort besloten om niet per fiets te gaan reizen.
Omgebouwde Landcruiser of klein busje?
Tijdens onze tweede reis vonden we het super om zelf door een land te sturen. Zelf te kiezen waar je heen rijdt en vooral de mooie (vaak gratis) slaapplekjes op te zoeken zoals bossen en stranden. Toch herinneren we ons ook hoe krap het was in de L300 & de VW bus, vooral als het dagen achter elkaar regende en je eigenlijk alleen binnen kon liggen. En verder het idee ‘afgesloten' te reizen: je moet zelf veel doen om met mensen in contact te komen.
4x4 Vrachtwagen?
Reizen per 4x4 met veel ruimte om over een klein huisje te beschikken. Op internet is hierover veel informatie te vinden (bv. www.trucktravel.nl). Helaas beschikken wij beide niet over een vrachtwagenrijbewijs. En tegenwoordig moet je het gehele truckrijbewijs halen (wellicht per september 2009 veranderd, zie het CBR voor laatste informatie). Uiteindelijk spraken de hoge investeringskosten voorafgaand aan de reis en de beperkingen van een vrachtwagen mbt het formaat ons niet aan.
Onze wensen: een wagen of camper met:
-
4x4 aandrijving
-
Veel grondspeling
-
Merk onbelangrijk zolang lokale technische ondersteuning mogelijk is
-
Voldoende trekkracht (snelheid onbelangrijk)
-
Een wagen met hoofdzakelijk mechanische techniek
-
Een wagen met een makkelijke doorgang van het woongedeelte naar de cabine (bij onwelkome bezoekjes ‘snachts wil je snel weg kunnen rijden!)
-
Voldoende "leefruimte” (vooral handig bij slecht weer en koude omstandigheden)
-
Voldoende wateropslagcapaciteit (dit is de beperkende factor om ergens lang "in het wild” te kamperen)
-
Een wagen met leeg gewicht < 3500 kg: geschikt voor het B-rijbewijs
-
Of ouder dan 25 jaar of op camperkenteken ivm kosten wegenbelasting
-
Enigszins beperkte afmetingen zodat je jezelf niet meteen vast rijdt in kleine dorpjes
-
Mooie VW LT40 4x4 ex-brandweer
-
Oude mercedessen met Sulzer 4x4 aandrijving
